海運市場大好，船公司滿手現金，長榮、萬海今年不斷進場造船、造櫃，全市場都在觀察陽明（2609）的資本支出動作，昨(24)日陽明公告今年度最大的投資案，不是買船也不是造櫃，而是公告辦公大樓購置徵求案，標的需在台北市，售價不高於100億元。
繼萬海航運斥資購入內湖兩棟辦公大樓後，陽明3月傳出要準備「鳳還巢」，把總部搬回台北，陽明海運24日已公告「辦公大樓購置案徵求公告」正式宣布要積極找樓，把總部搬回台北。
陽明新任董座鄭貞茂在上任後，力推「5心」目標，「讓長官放心」、「讓客戶窩心」、「讓供應商感到貼心」、「讓股東開心」、「讓員工安心」；期許在最短的時間內改善員工薪酬，考慮要增設員工宿舍，改善通勤等與員工福利相關事情。
因為有許多員工都是長期台北兩地通勤，考量陽明的總部位於基隆七堵，不僅交通不便，攬才更顯不易，隨著陽明獲利大好，買辦公大樓案已由低調找尋合適物件到正式公開招親，陽明海運公告「辦公大樓購置案徵求公告」，符合下列標的條件預售屋開發建商、屋齡 5 年以內新成屋或建地。
根據公司公告的標的條件，建物標的要位於台北市，符合現行建築法規（含耐震、消防安全等設計），獨棟商（廠）辦建築為優先考量，預計 2024 年底前可完工的預售屋或屋齡 5 年以內新成屋，建築規模約9,000-12,000 坪，這個部分要不含停車空間，平面停車位至少 200 個，有便利交通動線及大眾運輸（鄰近公車站，距離現有或規劃興建捷運站500 公尺以內為佳，如為預售屋，須可接受陽明設計變更，最重要標的售價不高於新台幣 100 億元。
https://tw.appledaily.com/finance/20040313/POAXH7YGU5YILKNTCSZV6ADFP4/
2004/03/13 06:00
今年首宗整棟交易案
去年中旬之後台北市辦公大樓市場樓層買賣交易案件增加，不過還未有整棟交易的個案，陽明則是第1宗。
陽明認為，整體房地產景氣已自谷底復甦，買下位於台北大同區、重慶北路民權西路口的鋼骨結構辦公大樓重慶大樓後，主要供該公司台營部及轉投資子公司未來業務發展需求，同時也進一步計劃將文件中心由美國移回台灣本地作業。
而陽明除了去年每股獲利創下新高外，全年營收629億元，也是歷史紀錄。
雖然如此，陽明在昨日董事會中僅決定召開今年度股東常會的日期為6月24日，尚未決定盈餘分派方式。
陽明表示，由於盈餘分派尚須考慮資本公積、員工分紅等因素，因此在下次董事會中才會討論。
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2021-03-29
海運市場大好，船公司現金滿手，繼萬海航運斥資37.38億元購入內湖兩棟辦公大樓，準備今年5月遷入新總部後，陽明海運也動了「鳳還巢」的念頭，主要考量目前總部位於基隆七堵，不僅交通不便，攬才更顯不易，近期低調找尋合適物件，希望能搬回台北。
疫情後報復性出貨潮，全球大缺櫃，意外讓船公司成為最大贏家。陽明去年稅後淨利高達119.77億元，創1992年上市以來新高，股價更從疫情爆發初期跌至4.72元，上周衝上36.5元的近期新高，成為台股中最熱標的。
陽明今將舉行法人說明會，除獲利表現備受關注，「房事」也受矚目。陽明成立時的總部位於台北市懷寧街，1997年間計畫與建商合建搬到南京東路口，卻因地主意見喬不攏，最後搬到閒置的七堵大樓。
搬到七堵後，因距離台北太遠，陽明隨即面臨員工求去困境，就連要把中南部員工北調，都遭到強烈抗拒，遂興起「北返」念頭，2004年購入北市重慶北路上的南山人壽重慶大樓，供業務部等單位使用。
2007年又以14.65億元購入北市內湖建碁大樓，要當公司總部，不過因樓地板面積太小，塞不下所有單位而作罷。2016年陽明鉅額虧損，內湖大樓被迫出售，搬總部更遙遙無期。
地產業者透露，陽明「找房」的消息在去年底就已經傳開，若能尋得合適標的，就可讓所有單位及子公司合署辦公，提高效率，現有重慶大樓還可拿來出租，以其交通地利優勢，租金行情不會太差，多了筆穩定收益。
海運同業也認為，陽明位居七堵，除對基隆當地居民有吸引力，基本上很難找到人才，以長榮總部位於台北、南崁；萬海在內湖，人才只會被磁吸走，若能趁此時搬回台北，絕對有助於未來攬才。
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