電動車來了！大陸比亞迪汽車跨海來台，與三陽（2206）合作在台組裝電動車，首款e6昨日首度在台亮相，最快明年第1季上市，鎖定計程車市場，並訂出首年600台銷售目標，盼在台灣電動車市場先馳得點。

    　台灣比亞迪是由香港比亞迪與太陽能廠商台灣矽能(5296)合資成立，雙方分別持股51％、49％，比亞迪雖有造車能力，但受限於現行法令規範，未允許大陸汽車整車輸入，在台將委由三陽工業進行組裝。

    　台矽能總經理陳瑋仁表示，比亞迪e6已有進軍北美、歐洲市場的成功經驗，對於切入台灣市場頗具信心，加上e6充飽電有300公里的續航力道，可將充電設施不足的不便降至最低。

    　陳瑋仁表示，比亞迪e6在台量產後將與租賃公司合作，5年內「只租不賣」，會租給多在市區行駛的計程車使用，目前已接獲台灣大車隊與計程車公會1500台訂單，等於明年的產量都吃完，車根本不夠交。

    　陳瑋仁分析，如果計程車司機改開電動計程車，每月至少多出1萬元利潤，頗具吸引力，接受度可大幅提高；他也預期，國內汽油每公升若飆破40元，需求將出現爆發性成長。

    　據台矽能規劃，除針對計程車推廣外，明年第1季將在台北設置250座的自助充電站，以每座16至18萬元粗估，至少砸下4000萬元，並逐步擴展至桃園以南。

    　除電動小客車e6外，台灣比亞迪研發的K9電動大客車，也拿下苗栗客運3輛訂單，另可望與國內科技大學簽定10輛電動大客車合約，著眼的是政府將在2022年以前，全面汰換全台6200輛柴油公車的龐大商機。

    　電動車市場商機誘人，除了比亞迪外，BMW總代理汎德也將在今年底引進2款電動車，預估售價約250萬元的i3，明年配額將在今年底售罄，約1200萬元的i8則早就賣光光，搶車大戰已開打。