中國股災竟會影響台化（1326）第3季的營運？台化副董事長洪福源今天談到，他們的客戶因為中國股災，搞到沒心情做生意！
洪福源說：「現在有國際上的因素，我們的買家也慢慢從積極變的保守，現在大陸因為有股災的關係，「如果昨天不是公安部出動，我看還是會有問題。」
他表示，現在的情況是說，不但市場的大媽沒心情過生活，「我們的客戶也沒太大的心情做生意」，因為很多客戶都投入股市，這會影響到貨源的需求，這是第3季比較有隱憂的地方。（財經中心／台北報導）
鉅亨網劉祥航 綜合外電
中國股市自 6 月中之後，由高點下挫逾 3 成，市值蒸發超過 3.2 兆美元，連帶拖累國內產業。汽車製造商發現，曾經一片榮景、這個全球最大的汽車市場，快速陷入了「雙輸」局面。
《彭博社》報導，中國乘用車協會祕書長Cui Dongshu 表示，隨著股市大跌，愈來愈多購車者寧可冒著頭期款遭沒收的風險，取消購車訂單，而且情況有愈演愈烈的趨勢。
乘用車協會預計周三公布月度銷售數字，Cui 表示，這可能是史上銷售最差的 6 月份，所有種類的車種都受到重創。他說：「股市的暴跌，成為實質意義上的絞肉機，絞碎了所有要買車的錢。」
自 6 月 12 日以來，上證指數下跌超過 30%。在此之前，上證在 1 年間上漲 150%，人們延遲購車，將錢投入股市。隨著經濟成長放緩，原本需求已見走弱，接著股市重挫，人們財富大減，更是打擊汽車銷售前景。
香港巴克萊分析師 Song Yang 表示，股市下跌的速度過快，造成對財富的打擊，「如果你在股市失去那麼多錢，就會挫傷你買車的願望。」
在需求減緩之下，汽車製造商包括大眾汽車 (Volkswagen AG ) 及通用汽車 (General Motors Co)，紛紛降價促銷以捍衛市占率。但國內對手大推便宜的多功能運動車款，市場競爭依舊激烈。
中國汽車流通協會數據顯示，連續 9 個月市場需求下滑，庫存仍高，這些手法無助推升汽車需求。Cui 認為，9 月之前車市仍將疲弱。兩市的停牌潮，反而凍住許多可支用的資金。
上海 LMC Automotive 分析師 Zhu Bin 表示，大量的資金還會繼續停留在股市，特別是人們還在賠錢，他們會先觀望發展，而不會馬上撤離。傳統上中國消費者會在年末或年初大肆採購，到時候才會需要錢。
2015-07-10 03:02:35 聯合報 記者蔡敏姿／綜合報導陸股遭套牢，房市恐掀退訂潮，萬科、中海、招商地產已開始出現客戶退房。大陸地產商擔憂，部分購房者因在股市被套引發資金短缺問題，未來恐爆發大規模退訂潮。
華夏時報援引業者表示，購房者原準備在股市高檔時賣股獲利買房，結果沒來得及跑就被深套。這波牛市行情最大的特點，就是利用槓桿炒股，很多人在場外通過民間借款或銀行融資後去場內從券商處配資，一旦因股價大跌股票被斷頭，財富縮水，資金出現缺口後就難以負擔購房資金。
地產股昨天兩樣情，新浪財經網顯示，包括萬科、保利地產、金地集團都攻上漲停板，其餘五十多家地產上市公司股價也飆升。反觀，招商地產、寶安地產等一百零四家地產公司停牌，錯失良機。
市場認為，上市房企股價上漲主因在上半年房地產市場持續回暖，且多數業績明顯成長。不過，因股市暴跌，未來將引發房市退訂潮。
儘管目前多個房市出現客戶退房現象，但開發商也不願意接手，客戶便委託開發商轉賣；不止是高級住宅，連自住戶一般需求住房也受到影響。
一家房地產高層透露，上海、重慶、成都也出現退房現象，「現在還是有看房的客戶，但掛牌價格虛高，已是有行無市。」業者說，深圳二手房市場有價無市，六月廿日後，龍華片區的成交量迅速減少。
2015-07-10 04:01:53 經濟日報 編譯朱恩地／綜合外電
蘋果的業績成長已大幅依賴中國市場的iPhone銷售，富比世雜誌（Forbes）專欄作家科漢（Peter Cohan）認為，最近中國股市暴跌，已加重股市散戶償還融資的壓力，從而可能削弱蘋果的成長力道。
國際數據資訊公司（IDC）的數據顯示，2015年第1季蘋果在中國智慧手機市場的市占率為14.7%，稱霸當地市場。由蘋果與擁有8億訂戶的中國移動合作，再加上強大品牌形象，以及大尺寸iPhone 6手機熱銷所賜，中國已是蘋果第2季的最大成長來源。
MarketRealist的資料顯示，蘋果來自中國、香港、台灣、澳門等地的營收以每年71%的速度成長。
科漢指出，只要中國市場依然龐大且持續成長，蘋果仰賴中國將是一大利多，但隨著中國股市暴跌，當地消費者對iPhone的需求將減緩，市場萎縮。
此時，蘋果必須推出營收成長足以抵銷中國減幅的新產品，才能避免業績隨著中國市場下滑。
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