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貨櫃三雄在外資、市場主力等逢高大賣,而籌碼都丟給散戶,加上股價從高檔回落,籌碼回與技術面雙空,引發今(12)日股價開高後下殺,尤其長榮(2603)由大漲翻黑,航運類股指數也從早盤大漲6%多,到11點過後回落盤下。

航運股股東人數近來一路飆高,顯示籌碼已漸從法人、市場主力大戶手中流到散戶手中,投資專家提醒,航運股已複製之前台積電股買在679元歷史新高,當時投資人數衝上百萬人,隨之股價出現大跌的模式,不建議追高,否則很可能剛好撿到主力出貨。

據統計,貨櫃三雄股東人數創高再創高,一周比一周高,到上周五止,長榮股東數衝上40萬人以上,達416,941人,周增42,133人,陽明股東數也跳至30萬人整數關卡,來到319,947人,周增30,850人,萬海股東數逼近10萬人,來到96,784人,周增11,898人,合計光是貨櫃三雄就周增84,881人。

此外,再看其他航運股,台驊投控上周五股東數逼近4萬人,周增2,844人,慧洋-KY股東數達72,211人,周增1,256人,四維航股東數為62,571人,周增4,966人,股東人數都是呈現大幅成長態勢。

目前仍遭關禁閉的長榮,今日一早股價最高衝上197.5元,但至11點過後一路下滑,至11點20分時,來到180元大漲3.74%。

https://ctee.com.tw/livenews/aj/ctee/A02648002021071211270233

【財訊快報/記者劉居全報導】針對市場傳出美國拜登政府準備以行政命令(EO)來抑制航運運價,不過歐美航運類股股價上週五已漲回來,亞系外資在最新出爐的報告中表示,美國拜登政府正準備的EO主要是著重在貨櫃滯留及滯期的費用(塞港費用),而不是在運費上,預估在供需緊張推動下,考慮到美國進口量創歷史新高和供應持續中斷的況下,整體運價前景仍然強勁,點名「買進」馬士基(Maersk)、中遠海運、長榮(2603)、海豐控股(SITC)及太平洋航運(Pacific Basin)等。 亞系外資指出,該行政命令主要注重在於向托運人徵收的滯留和滯期費(D&D)用,該行政命令將敦促聯邦海事委員會(FMC)反對托運人向美國出口商收取過高的費用,而不是實際運費。由於缺櫃,航運公司為提高貨櫃周轉率,才減少提供給客戶空櫃的時間。

事實上,根據從2020年3月到2021年3月,全球20個最大港口的D&D費用上漲了104%,平均每櫃兩週約增加720美元塞港滯期費用。

亞系外資表示,任何有關D&D費用的行動都可能對航運公司運價產生一些影響,不過很可能是可管理的,也可能影響美國碼頭運營商。在供需緊張推動下,考慮到美國進口量創歷史新高和供應持續中斷的況下,整體運價前景仍然強勁。而亞系外資也認為散裝行業可能不會受到影響。

亞系外資強調,2020年9月,中國政府也曾對跨太平洋貿易進行監管干預的消息打壓航運運價,不過亞系外資強調,持續看好貨櫃運輸業,儘管白宮的這項政策短期內恐對股價造成壓力,不過這會使原先該機構列為「買進」評等的個股更具吸引力,重申「買進」馬士基(Maersk)、中遠海運、長榮、海豐控股(SITC)及太平洋航運(Pacific Basin)等。

 

2021-07-12 12:26經濟日報 記者趙于萱/台北即時報導

 

貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)上周股價一度觸礁,但受惠運價強勢,三雄陸續公布的業績優於預期,日前將長榮、陽明目標價雙升至200元的國內投顧樂觀,第3季旺季需求增長,航商獲利進一步攻高,重申長榮「買進」,目標價提高到290元;另一家國內投顧則認為,國際運價續強無疑慮,但考量美國加強監管影響市場信心,下調萬海股淨比至5.5倍,並建議投資人在259-316元區間操作。

 

投顧法人表示,到7月12日為止,上海出口集裝箱運價指數來到3,923.35點,周漲0.7%,各航線包括美東、美西、地中海及歐洲線都上漲,反映遠洋線迎接旺季,貨櫃需求暴增持續推動運價。

 

觀察此前6月全球主要港口船舶準班率下滑到23%,相較於正常水準的70-80%明顯偏低,意味碼頭作業效率依舊偏低並持續箝制貨櫃周轉率。在此同時,美國零售商協會預估,5-9月單月全美港口貨櫃進口量將維持200萬TEU以上的高水平,隨著美國疫苗接種率攀升,經濟活動加速復甦,購物增加預期還會增加備貨力度。

 

法人表示,目前美國零售商庫存仍處歷史低點,補庫存需求可望推升貨載需求續強,第3季運價將持續上漲,尤其遠洋線將出現旺季更旺行情,首選遠洋線航商長榮,今年每股純益(EPS)預期達36.3元,目標價290 元。

 

另一家投顧法人則表示,萬海公布6月營收179億元,高出市場預期,判斷是5月新增南美線帶動營收多出25億元,而6月中起,萬海再加開美東線,可望挹注7月營收40億元,為此上修第3季預測至656億元,全年EPS也上修至38.3元。

 

但該法人考量美國總統拜登將簽屬行政命令,對寡占程度高的航運等產業加強監管,雖對運價漲勢影響有限,市場信心卻受到影響,因此將萬海的股淨比從6倍降至5.5倍,建議於259-316元區間操作。

 

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