熱血流成河

超商快遞興起，中華郵政的包裹收寄量成長趨緩，正評估未來僅專營郵件與小包業務。 報系資料照

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中華郵政與民間物流競爭力比較 製表：葉卉軒

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中華郵政的包裹收寄量面臨瓶頸，去年成長率4.93%，今年預估成長率僅剩下1.21%，中華郵政董事長翁文祺說，正與工會和董事會討論，未來中華郵政可能專營郵件與小包業務。這項說法，暗示中華郵政可能棄守包裹業務。

中華郵政(郵局)是國內的老字號，近年超商快遞業務興起，郵局因不能24小時收件，加上服務據點難敵遍地開花的便利商店，包裹寄送業務的成長率年年下滑。

翁文祺說，電商跟物流是一個「大家講起來都興高采烈」的市場，但也是紅海市場；對於外界關切中華郵政會不會撤守物流市場，翁文祺說：「物流業很大，也許郵局將專做郵件與小包」。

立委蔡其昌說，郵局的品牌家喻戶曉，占據相當好的位置和地點，但與黑貓宅急便、台灣宅配通兩大民間業者相比，無論是到府收件的服務，以及營業據點、代收所的比較，都難敵超商業者，難怪郵局搶不到電子商務的業績。

黑貓宅急便的營業據點有231處、代收所多達1萬7066處；台灣宅配通的營業據點有45處，代收所也有8500處；中華郵政的營業據點多達1324家，但代收所卻只有687處，而且還沒有假日營業的快捷收件地點。

黑貓宅急便公關郭銘蘭指出，受惠於電子商務蓬勃發展，去年黑貓的包裹收寄件數成長逾一成，目前黑貓手機App下載人數3.4萬，去年線上預約寄件包裹的件數較前年同期成長60%。

看好兩岸物流龐大商機，統一速達與圓通速遞在2013年合作展開兩岸雙向跨境物流，去年整體件數也較前年成長一倍以上。

因應行動購物新趨勢，台灣宅配通公關黃仲瀚表示，今年台灣宅配通也將推出專屬App，將來民眾可在宅配通App程式上購買大嘴鳥易購販售商品，另外也可於App上執行查件、網路預約取件等宅配通網站功能。