熱血流成河

MoneyDJ新聞 2020-04-15 20:04:03 記者 周瑩慈 報導

裕隆(2201)集團今(15)日召開線上法說會，展望今年車市，裕隆相對同業和泰車(2207)保守，總經理姚振祥會中亦坦言，今年面對進口車競爭、新冠肺炎疫情衝擊等影響，壓力大，公司將持續尋求突破，其中，看好今年台灣納智捷新車款，預計全年總銷售6000台，而與鴻海(2317)合資公司也將推出首款概念車MBU，目前開發進度約7成，預計明年中旬或明年下半年推出。

裕隆預估，今年整體台灣汽車銷售量42.2萬台，較去年的42.7萬台衰退約1.1%，相較和泰車日前預估的45萬台保守。裕隆表示，主因新冠肺炎疫情對全球汽車產業衝擊力道大，且若今年疫情無法獲有效控制，再下修可能性大；中國車市方面，裕隆估銷售2000萬台，年減約22.4%。

展望今年公司銷售狀況，姚振祥指出，公司仍以國產車事業為主，即使市況疲軟，仍會將國產車做好，目前持續思考如何有效運用三義產能，並改善汽車事業。今年納智捷推出全新URX 5+2的7人座旗艦款，首季約占總銷量30%，並為第1季國產車7人座SUV銷售冠軍，而全年台灣納智捷總銷售目標保持6000台；4月則再推URX百萬以下七人座ARD智行款，預期也有助營收表現。

中國銷售方面，中國納智捷因品牌策略轉型開放平台，姚振祥表示，公司目前仍在與另一大股東討論策略、訂定銷售目標，短期無法給出明確數字。他補充，納智捷去年台灣銷量約6000台，平均月銷售約500台，中國全年銷量2000台；而台灣單月要銷售2000台才達損益兩平點。

整體而言，裕隆認為，納智捷雖已大幅提列200多億元減損，剩餘需提列金額已降至低點，但以目前銷售狀況而言，在計算基本營運開支後，預期仍會處於小幅虧損。

針對公司與鴻海合資公司，姚振祥表示，鴻海現金出資79.44億元、持股51%，裕隆則以開放平台資產作價出資76.32億元、持股49%；新公司由鴻海主導，會將目光放向國際，主攻新能源跟自駕車市場，預計明年中旬或明年下半年推出全新概念車MBU，目前開發7成左右，屆時才將有營收貢獻。

裕隆去年全年虧損244.65億元，每股虧損16.61元，裕隆發言人羅文邑說明，去年裕隆營損益轉負、營業淨損約307億元，除本業汽車銷售台數下滑外，主要還是受一次性提列納智捷車型開發技術資產及模具減損、轉投資東風裕隆帳上應收帳款減損評估等影響所致。

其中，東風裕隆方面約提列減損90億左右，帳上技術資產18億元，並以資產作價至新合資公司，目前技術資產減損評估已足額提列，對今年東風裕隆帳上預計影響有限。

新店裕隆城部分，去年10月取消住宅部分，僅保留商場空間，建物樓層為B3~8樓，約4.3萬坪，規劃B1至4樓出租誠品、6至8樓出租威秀，5樓保證自行招租。目前工程進度已完成1樓RC，正進行B1F逆打樓版施工，預計明年第3季商場客戶施工，第4季商場開幕。而住宅區後續將依市場狀況重新規劃，短期沒有出售打算。

裕隆去年營收858億元、年減3%，毛利率7%、年減15個百分點；營業淨損307.4億元，全年稅後淨損244.65億元，EPS -16.61元。股利政策方面，裕隆表示，過去盈餘發放率約3~5成，今年董事會已通過擬於股東會中提議不發股利。