MoneyDJ新聞 2015-07-21 09:50:17 記者 陳怡潔 報導
台灣大車隊(2640)積極多角化經營,旗下位於五股的大型汽車維修保養廠預計9月開始營運,將以會員制和低廉價格搶市,公司預期修車廠明年下半年就可獲利,另外,大車隊也跨入商務旅館和房屋裝修兩項新業務,多角化經營將為業績增添長線動能;不過,法人也預期,因推廣新業務初期費用較高,大車隊今年營收將有雙位數成長,但費用率較高,獲利成長幅度料有限。
大車隊成立於2005年,為計程車派遣業龍頭,運用衛星定位派遣服務,提供3G(GPS + GPRS + GIS) 乘車服務、24小時全天候衛星行車監控,每日服務約30萬名乘客,每月進線叫車電話通數超過400萬通,全省車輛數約15,000台,國內市佔率約17%。
台灣大車隊在國內計程車業已取得領導地位,並積極多角化經營,包括在五股承租了2200坪土地打造全方位汽車保養廠,提供驗車、修車、保養、鈑烤的一條龍服務,目前已聘僱約100位修車師傅,主要目標客戶是中古國產車,提供低於坊間修車廠的價格,例如換黑油的市價約1600-2000元,大車隊修車廠可能只要1200元,平民化的價格將很有競爭力。
大車隊指出,目前旗下僅服務自己車隊的濱江修車廠,每個月就已服務4400車次,是全台灣最大計程車保修廠,具有規模經濟,因此決定將業務擴展到自身車隊以外的市場,公司對此項新業務非常有信心,預期修車廠明年下半年就可開始獲利。
另外,大車隊也跨入旅館業,位於西門町中華路和峨嵋街口的商務旅館,地點極佳,有30多個客房,目前已完成裝修,預計8月中旬開始試住;此外,大車隊於今年初成立子公司「台灣大裝修」,搶攻台灣每年規模達3700億的非經常性裝修市場,目前已招募30多家加盟店,預計到10月為止可擴充至40家,而技術工班師傅的召募已達百人,預估到10月可達200人。
至於大車隊於去年第四季併購的台北最大機車快遞公司全球商務,目前擁有300輛機車、25輛貨車,每月挹注約2000萬營收,且在大車隊入主後,積極進行自動化等提升效率的工作,目前已準備好將承接雅虎、PCHOME等大型客戶的訂單。
大車隊並表示,第一季獲利受到費用提高的影響而較不佳,但第二季獲利將明顯優於首季,下半年業績也可望優於上半年;雖然,由於今年投入較多新事業使費用率提高,大車隊今年獲利成長保守看待,不過,在新事業效益的發酵下,明後年業績成長樂觀。另外,今年車隊增長速度料回升至過去水準,預期今年可新增1000台以上;至於UBER的競爭,大車隊則認為因交通部已判定UBER違法,影響應該不大。
法人預期,在合併全球商務的效益、車隊增長、廣告收入增長帶動下,大車隊今年營收可望有近二成的成長,不過,因推廣新業務初期費用較高,加上悠遊卡付費延後至8、9月上路,大車隊今年營收將有雙位數成長,但費用率較高,獲利成長幅度料有限,今年獲利料僅較去年微幅成長。
2015-02-14 01:22
- 工商時報
- 記者張佩芬/台北報導
台灣大車隊近4年營收與EPS |
台灣大車隊(2640)董事長林村田指出,公司以技術投資大陸「東莞大車隊」,今年6月1日即將正式成軍,5月將開始試辦網購業務,下半年會設立對外開放的汽車快速保養中心;法人估計,大車隊去年EPS約6.5元,今年營收獲利估有近兩成增長。
大車隊的成功營運模式,吸引韓國、大陸業者都來尋求合作機會,林村田表示,該公司擁有東莞大車隊52%股份,目前已建立7,300輛車的車隊,大車隊主要是提供管理經驗與技術,資金與裝機費用由當地車商負責,預定6月1日正式建立聯合派遣平台,開始叫車服務。
林村田表示,等東莞運作穩定,公司就會開始大陸其他省市的大車隊建軍,不過像上海那樣交通擁擠嚴重的城市,很難發揮叫車效率,目前暫不考慮投資。
公司並利用掌握的70萬會員與1.5萬台車計程車的駕駛與眷屬,已經開始規畫試辦預購網業務,銷售商品以民生必需品與女性用品為主,計畫透過團體力量,幫會員採購低廉的貨品,預計下半年正式營運。
另公司在台北、台中與高雄分公司成立的快保中心,目前都是對內服務,未來將遍地開花,在全台主要城市建立連鎖店,發展成全台最大的汽車維修事業,要讓汽車族不用苦苦等候修車廠排時間做修車或保養。
大車隊的車上多媒體機(MID),下周開始將與橘子遊戲合作,讓乘客可以在車上購買點數與玩遊戲,預計5、6月開始,乘客可以以悠遊卡刷卡付計程車資。
公司指出,大車隊目前已經設有旅行社,辦理包車旅遊業務,配合大陸與日本背包客喜好,已經在台北市西門町的商業大樓,投資建立近30間客房,預計今年年底開業。在鶯歌的計程車生活園區,預計2016年底完工,屆時將提供駕駛住宿的客房。
大車隊去年前三季獲利1.81億元,年成長15.28%,EPS4.3元。去年全年營收14.72億元,年增率32.14%,法人預估,大車隊去年EPS將約6.5元,昨日公司股價115.0元。
MoneyDJ新聞 2014-11-26 11:51:52 記者 陳怡潔 報導
大車隊(2640)第三季獲利雖低於市場預期,不過,隨著第四季進入傳統旺季,加上整併全球商務的綜效逐步發酵,法人預期,大車隊第四季營收獲利將同步回升,而展望明年,大車隊市占將持續成長,而MID廣告收入和售車業務也將是兩大成長動力,預期明年大車隊獲利將有二成以上成長。
大車隊成立於2005年,隸屬於中游之計程車派遣業,運用衛星定位派遣服務,提供3G (GPS + GPRS + GIS) 乘車服務、24小時全天候衛星行車監控,每日服務約30萬名乘客,每日進線叫車電話超過10萬通,全省車輛數累積超過14,000台,國內市佔率約16%。
大車隊第二季業績創下單季新高,但第三季表現低於市場預期,因調薪和整併全球商務的調整期,使得費用提高等因素,第三季單季營收4.09億元,季成長22%,但稅後盈餘6000萬元,季減4.7%,EPS 1.43元。
而展望明年,目前大車隊市占率逾16%,龍頭地位穩固,且大車隊持續透過收購車牌擴張,明年市占率將可望再成長到超過20%;加上第三季推出的升級版MID(車載互動數位媒體平台)也已配置完畢,且計費方法由以秒計費改為以曝光次數計費,法人認為,新的計費方式將可提升企業客戶合作意願;另外,新增的售車業務等同融資給旗下司機,表現也優於預期,MID廣告收入與新的售車業務也將是未來兩大成長動力。不過,隨著第四季進入傳統旺季,加上收購台北最大機車快遞公司全球商務後,第四季隨著雙方的派遣中心整合帶來綜效,法人預期,大車隊第四季營收獲利將同步回升,單季EPS將上看1.9-2元以上。
大車隊前三季獲利1.81億元,年成長15.28%,EPS 4.3元,法人預期,大車隊今年EPS將上看6.2-6.5元,且明年獲利預估將有逾兩成的成長;目前大車隊PE回落到約16-17倍,而歷史區間在10-36倍。
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