熱血流成河

MoneyDJ新聞 2020-12-29 09:26:22 記者 劉莞青 報導

捷迅(2643)受惠於貨櫃航運運價居高不下帶動，法人看好，捷迅12月營收在海運運費走高支撐下，單月營收規模估計可望與11月相當；明年1月雖然有新年假期影響，但至1月下旬來看，客戶應在農曆年前會有出貨潮，空運運價有望走升，空運運價有望走升，估計營收也看仍有支撐。

捷迅為國內承攬業者，目前各項業務佔比上，空運約佔60%、海運約佔20%、其他(倉儲等服務)約佔20%；至於在營運區域佔比上，台灣佔約16%、亞洲其他地區約76%、美洲約8%。

在空運市況上，遠東至北美的空運運價目前約維持在每公斤200美元至250美元左右，較一開始進入第四季的價格有顯著回落，主要還是因為美國市場已經走入假期，出貨旺季行情已經結束，不過就承攬業者觀察來看，1月至中國農曆年前，客戶可能還有一波出貨潮，屆時空運運價有望再向上走升。

至於在貨櫃航運市況上，目前普遍缺櫃問題並未解決，客戶如有需求額外調高增加保艙費已成常態，台灣以進口為主的中小企業主指出，目前即使從歐洲回來遠東的運價都已經較過往同期漲約3成；承攬商則觀察，歐洲線目前缺櫃狀況最為嚴峻，上周五(12/25)遠東歐洲航線每TEU還大漲673美元，後市運價也仍看走升。

反應至營收表現上，法人評估捷迅12月營收在海運運費走高支撐下，單月營收規模估計可望與11月相當；1月雖然有新年假期影響，但至1月下旬來看，客戶應在農曆年前會有出貨潮，空運運價有望走升，估計營收也看仍有支撐。

捷迅近期公告10月、11月自結稅後獲利成績，兩月稅後EPS 1.37元，11月稅後EPS 0.73元，法人預期捷迅第四季獲利有望維持與前季相當水準，全年EPS有望挑戰7元。