長榮國際今（15）日召開第三次董事會，弟弟派再度出招，原本長榮國際3月22日董事會通過每股配發現金股利27.5元，今天被翻案，大幅縮水至每股3.5元，原先的「百億股利」僅剩下14億。
以長榮國際發行股數4億股，按照3月22日決議的每股配現金27.5元計算，總共將配出110億元的現金股息，公司未分配盈餘200多億元立刻減半。若以今日通過配發每股現金股息3.5元後，則總共僅需發出14億元現金，仍保有約200億元現金。
而今日董事會7大議案中，包括更改股東會召開時間及地點、修正110年度盈餘分配案、修正111年度營運計畫案、修正向「長榮海運承租辦公室」案、修正「終止經營船務代理業並配合修訂本公司章程」案、授權董事長設置「策略諮詢委員會」及「尊崇禮遇創辦人遺孀李玉美案」，除百億股利案推翻外，另外6個案子照案通過。
長榮國際今日董事會上也通過將於6月30日舉行股東常會。
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[周刊王CTWANT] 長榮集團兄弟經營之爭白熱化，長子張國華二度上媒體溫情喊話，「希望我們張家四兄弟好好談」，實際行動卻不然。CTWANT記者取得資料，3月22日長榮國際董事會上突然更新提案，每股配發現金股利從原定10元，加碼到27.5元，200多億小金庫（未分配盈餘）立馬搬空一半。
原由哥哥派掌權的長榮國際在2月25日改選變天，「3月22日是董事長柯麗卿最後一次當主席，從討論事項來看，真的看不到大哥的善意，船務代理被長榮海運拿掉，長榮國際人力也移到海運，硬體設備也要處分賣給海運，就連公司章程也要拿掉船務代理經營項目！」一名知情人士向CTWANT記者透露說。
「這不是在自宮嗎？長榮國際難道沒辦法代理別間公司的船務嗎？」該人士說，尤其打開金庫大放送現金股利的大招，最令弟弟派覺得「非善意」。
長榮國際由長榮集團創辦人張榮發在1984年所創，初期以統籌協調長榮集團國內外企業的整體運作，提供統籌管理與諮詢顧問之服務，隨業務日益擴展，長榮國際於1998年轉型為對外經營團隊，業務涵括旅館業、廣告業、印刷業以及管理諮詢顧問業等。
在長榮兆元王國的股權結構中，除了已故董事長張榮發及家人的個人持有股權，長榮國際及巴拿馬商長榮國際亦是集團控股公司，另加上兩個財團法人的張榮發基金會及張榮發慈善基金會。
其中，長榮國際不但代理集團長榮海運業務，並且是立榮航空、長榮鋼鐵、長榮航空、中央再保險、長榮海運與長榮國際儲運的大股東。
六年前張榮發過世後，長榮集團經歷大房兄長聯手趕走二房弟弟張國煒，以及大房分裂為哥哥派及張國明、張國政弟弟派，大權落在哥哥派，包括長榮國際在內，直到2月25日，大房兩個弟弟透過姊夫鄭深池的居中斡旋，取得二房李玉美、張國煒母子支持，終結哥哥派在長榮國際的掌權局面。
儘管變天後，張國華親上媒體向弟弟派喊話，但3月22日下午，哥哥派主持的長榮國際董監事卸任前的最後一次董事會中，親近弟弟派人士則分析說「感受不到善意」。
這場會議由董事長柯麗卿主持，張國華、戴錦銓親自出席，弟弟派的祥陽慈善基金會、政慧發展社會福利慈善事業基金會則是由代表人出席；監察人楊美珍、謝國獻、財務本部副總、法務部協理、稽核部課長等人列席。
依據董事會前備妥的議事會議手冊，共討論事項共10案，包括第7案調整向長榮海運承租的國際大樓辦公室，從原本的1~9樓、11樓改為6、7樓部分與8~9樓，每月需支付的租金也減少約2.6倍；還從當日起終止所租賃的台灣商務中心、高雄海運大樓與高雄櫃場等三處的租約。
第9案則為因應Evergreen Line各船東終止與長榮國際的船務代理合約，因此提案終止經營船務代理業，並可刪除公司章程的「G401011船務代理業」一項。
「沒想到，進入討論案時，財務本部提出『第4案更新版』，將盈餘分配案由原定的每股10元，加碼到27.5元。」，該名知情人士分析，「若說長榮海運去年賺2400億元，一股要發18元+6元（減資），還說得過去；長榮國際本業去年賺28億多，要發掉一個股本40億本來就很離譜，竟又改為要發到110多億。」
據CTWANT調查，長榮國際帳上前年度未分配盈餘，超過218.9億元，去年獲利28.8億多元，以原提案的每股現金股利配息10元計算，本年度未分配盈餘金額還剩205.95億元，如今每股配息提高27.5元，就是倍增到110億元，長榮國際這家「小金庫」未分配盈餘跟著大減剩下135.95億元。
「一般而言，企業帳上未分配盈餘保留越多，對未來擴張投資經營越有實力。」一位上市公司財務長從旁觀察，「若是大股東要大舉搬錢，大概就是有經營權戰要打，有主場優勢的公司派，有了銀彈，可透過私募、現增、洽特定人、無擔保公司債或市場買進，增添作戰實力。」
「大哥一邊向弟弟派溫情喊話，還讓大家看到『有一種笑，叫大哥的微笑』，有嚇到人！」另一位人士從旁觀察。
[周刊王CTWANT] 3月間，長榮集團經營權再掀風波之際，大房長子張國華再次對弟弟派公開表態，「分家成定局」「清算長榮國際、巴拿馬商長榮國際的股權，四兄弟可透過張榮發遺囑執行人的平台來溝通，在這代解決掉」。
乍聽之下，張國華的發言情理法兼具，然知情人士向CTWANT記者透露，「若今天大哥張國華有清算海外公司計劃，大可以董事長身分實質召集股東會來討論、表決，何必透過遺囑執行人平台？」「一切攏係給共（多說）！」
在長榮集團主要股東結構除了家族、個人及兩個財團法人外，長榮國際及Evergreen International S.A.（Panama）巴拿馬商長榮國際有限公司即為二大控股公司。
而在長榮集團龐大事業中，國內業務佔營收比約五分之一，巴拿馬長榮國際則佔五分之四，無論控股或業務佔比都居冠，由於在海外登記且未上市，因此十分神祕。
而在長榮創辦人張榮發過世後，這二大公司皆由大房長子張國華掌權。「其實，大家看不懂他的目的！因為巴拿馬長榮國際在2016年1月20日創辦人兼總裁張榮發去世後到現在，還搞不清楚為何變更登記董事長是張國華？總經理是柯麗卿？」知情人士透露說。
該人士進一步說，「若張國華有清算公司的意見，以巴拿馬商長榮國際來說，這一公司從2016年起迄今，強調一點『是到現在！』，都沒有召集過股東會，根本就沒有看到大哥張國華的具體行動在哪裡。」
「當然，因為若有開股東會的話，一來是張國華會被弟弟聯手改選，拔掉董事長職務，不然也會想解任總經理柯麗卿。大家都是要做好公司治理、專業經理人責任，就應該按照公司章程，定期每年召開股東會，而且依章程，也應該要討論讓股東每年都有一次的查帳，這是每位股東應有的權利。」知情人士感慨地說。
CTWANT調查，張榮發過世六年來期間，二房獨子張國煒曾委請當時為理律事務所的律師宋耀明發函給巴拿馬商長榮國際索取帳目資料，「小K（張國煒）當然有權了解這間公司，卻苦無下文。」
至於遺囑執行人平台，據了解，已有一段時間未開會，僅透過電郵email信箱聯絡資訊。
3月15日長榮海運宣布配息18元及減資六成，每股退還股東6元後，交易爆量，股價從當天收盤158元掉到28日的133元，投資人似乎對長榮減資一事不是很買單。
市場派則分析，除了因為長榮大賺符合張國華說的「單純帳上現金很多，手頭上有錢就退還給股東」的用意，應該還可以從張國華釋出的解方窺出端倪，「大哥想拿到長榮海運經營權的話，銀彈豐沛，可以增加自己持股比例。」形同為經營權大戰備好銀彈。
該名人士進一步說，「了解張家兄弟性情的資深幹部與長榮人私下議論，張國華（KH）這段期間公開表態說話，目的應該還是溫情喊話，維護長榮與自我形象；實質目的，可能還是與長榮海運股價不要再往下跌有關。」
長榮則回覆說，考量長榮國際累積未分配盈餘約246億元，今年尚有轉投資公司股利收入，為了將經營成果回饋股東的長期投資，甫於3月22日董事會中提議將110年度盈餘分配案現金股利由每股10元提高為每股27.5元，本次若以每股27.5元分配後公司仍有約新台幣135億元的未分配盈餘，待經股東會通過後才可以分配，因此董事會希望股東能支持此案。
因長榮海運自2017年起即陸續收回全球各地代理行，整併船務代理業務收回自營，以提升營運績效降低成本，該公司台灣船務代理原委由長榮國際執行，其為貫徹代理業務收回自營的政策，已於去年通知長榮國際，終止與長榮國際的代理合約。
由於長榮國際處理此船務代理業務的人力超過300人，考量未來業務來源、營運成本及員工權益保障後，和長榮海運協議，由長榮海運以現有薪資福利結構條件雇用長榮國際船務代理相關業務人員，並購買業務相關資產設備，此做法符合經營者誠信經營守則，並無不妥。
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