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吉茂(1587)表示,目前公司訂單能見度到今年年底,隨著配件供應獲得抒解後,毛利率第3季起逐步提升,第4季毛利率有機會回升至20%以上,力拚單季轉盈及全年獲利。

吉茂深耕汽車水箱產品,主要經營AM市場,為國內最大汽車水箱供應商。今年上半年各地區營收比重,北美占比達52%,台灣占比21%,亞洲占比13%,歐洲占比9%,其它占比5%。

該公司今年上半年毛利率受到匯率影響,加上供應配料不及導致出貨遞延,產能經濟規模縮小影響下,毛利率降至18%,導致每股稅後虧損0.12元。

 

第3季起缺料問題解決,單季營收3.75億元,年增8%,目標單季損平。第4季為公司傳統淡季,但美中貿易戰因吉茂大陸及台灣廠可交叉出貨,並協調客戶可接受成本及出貨方式,使得新、舊客戶陸續回籠,單季營運淡季不淡,單季可望看到獲利,也希望帶動全年獲利轉正。

吉茂兩岸目前月產能10到12萬片,其中,南京廠目前月產能為5萬片,出貨地區以東南亞及歐洲市場為主;台灣廠產能約7萬片,年底可達8萬片,出貨以美國為主,未來會調配兩岸產能因應美中貿易戰。

(時報資訊)

MoneyDJ新聞 2018-03-13 08:31:46 記者 林詩茵 報導

國內最大汽車散熱器廠商吉茂精密(1587)即將於4月中旬掛牌上市,公司訂今(13)日下午舉辦上市掛牌前業績發表會。董事長劉彥狄(見附圖)表示,吉茂深耕汽車水箱市場超過30年,優勢為擁有模具研發、製造、以及相關零件生產能力,加上豐富的模具設計經驗和品項,從零件到成品一條龍生產方式,將交期從45天縮短至7天,領先同業的60天,因此深獲客戶青睞;尤其,公司優異的品質,在2011年獲日本豐田汽車集團旗下零組件大廠DENSO肯定,進而投資持有吉茂股權22%。而吉茂2017年受遷廠影響接單出貨,2018年則在南京廠產能佈建完成後,營運將重返成長。

吉茂精密成立於1984年,為國內最大的汽車水箱供應商,銷售產品涵蓋各種汽車水箱及冷卻系統、相關零組件之製造、開發與銷售,產品主要應用於汽車售後維修零件市場(After Market;AM)領域,銷售對象以國內外汽車零組件經銷商、通路商及傳統水箱修配廠為主,其銷售區域擴及北美、歐洲、大洋洲等區域。

吉茂2017年汽車水箱營收佔比87.02%、半成品7.75%,其他產品佔5.23%;以銷售地區別來看,美洲營收佔50.5%、台灣內銷佔21.8%、亞洲佔12.7%、歐洲佔8.6%。

劉彥狄表示,公司以水箱製造開始發展,不僅是國內軍用水箱的合格供應商,擁有4995款(開模3350套以上)涵蓋全球各主要品牌車種的水箱,從自小客、小貨車、大貨車、堆高機、軍用悍馬車、雲豹甲車等等,產品種類齊全,形成競爭門檻,也因此在國內內銷市佔率達60%,佔台灣出口水箱比重30.8%,為台灣出口第一大廠;而在全球的AM水箱市佔率約3%。

而吉茂生產據點原在台灣彰化,中國大陸東莞,為達零件到成品一條龍的生產方式,公司近年興建南京廠,2017年進行模具搬遷,也影響營收、獲利表現。

劉彥狄說,零件到成品一條龍式生產可確保品質並提高生產效率降低成本,縮短出貨天數,交貨時間將從過去的45天大幅縮短至7天,達到領先同業60天交期的優勢,相較於低價競爭之同業,長期下來將引領市場優勝劣汰。由於水箱產業需有足夠的自有模具、產品款式與足夠的倉儲空間,而南京廠有夠大的腹地進行倉儲,同時,也因此更可以創造少量多樣製造的彈性生產線,對公司未來經營AM市場更有利,競爭門檻將更高。

至於與DENSO的合作,劉彥狄則指出,在汽車零組件產業,豐田汽車為公認對品質要求最為嚴苛者,一旦能成為豐田集團相關供應鏈,即代表產品品質獲得極高的肯定,而吉茂能受豐田青睞,是因為具備少量多樣彈性製造能力,加上豐富的模治具品項及開模技術能力,所以在2011年成為同業唯一獲得豐田集團旗下零組件大廠DENSO投資之公司,而DENSO集團旗下轉投資機構甚多,DENSO直接以母公司名義入股吉茂精密,在國際間相當罕見,相對此舉也顯示出DENSO相當重視與吉茂的長期合作關係。

而在DENSO投資吉茂後,劉彥狄表示,吉茂藉由DENSO現有的通路、產業領導地位、客戶關係及技術支援等,進一步提升產品品質和營運規模。

業績部份,吉茂2015至2017年度合併營收分別為14.36億元、14.75億元及13.53億元,劉彥狄說明,2017年營收微幅衰退主要受匯率,以及遷廠南京廠影響,而歷年年營收規模穩定維持在14億元左右。他指出,過去吉茂精密因場地空間不足,導致產能及訂單成長動能受限,隨著南京廠產能持續增加,並藉由中國大陸出貨至東南亞國家的稅賦優惠,以及地利之便持續開拓北美、歐洲、東南亞及中國大陸內銷市場,預期2018年業績有望重回成長。

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