MoneyDJ新聞 2018-10-11 12:55:28 記者 萬惠雯 報導
精星營運展望 |
1.蘇州廠缺人困境緩解 9月營收回升 |
2.供應鏈缺貨情況紓緩 |
3.第四季營收有機會優於上季 |
4.下半年以汽車電子為主要成長動能 |
5.目前無增產能的計劃 |
6.消費性電子/工控市況維持穩定 |
華新集團旗下EMS-PCBA廠商精星(8183)因零組件缺貨以及蘇州廠缺工的影響,造成前幾個月營收缺少動能,目前在兩大因素緩解後,9月營收已月增逾15%,目前看來,在汽車電子產品線擔成長動能,消費性電子以及工控市況維持穩定下,第四季營收有機會優於上季。
以產品結構來看,目前精星汽車電子占比重均已維持在40~50%水準,工業控制占比重約30%、消費性電子占10~20%,其它還包括國防航空以及醫療器材等等。
展望近期,精星7~8月營收較為低檔,但9月營收回神,月成長達15.4%,年成長22%,除了目前仍在旺季之外,最主要是先前因供應鏈零組件如MLCC的缺貨造成客戶拉貨保守,而目前缺貨情況已紓解,另外,先前精星蘇州廠也有缺工情況,目前則已漸漸補齊。
展望第四季,隨著員工到位、產能可以漸漸開出,再加上汽車電子擔成長動力來源,第四季營收有機會會比第三季好。
精星目前汽車電子產品線占比已最大,維持在40~50%的水準,除了傳統的汽車電子目前需求穩定外,車聯網以及ADAS等產品在汽車市場的滲透率持續提升;至於在消費性電子以及工控領域,客戶需求則呈穩定。
而在產能部分,精星主要生產基地位在蘇州廠以及東莞,今年將持續製程優化、設備汰換、廠房改造提升產能,明年也仍未有增加產能的計劃,主要是透過去瓶頸、微幅增加產能,若在人員補齊下,產能就能有更多的提升。
另外,精星看好中國新能源車可為成長動能;其則主攻電池管理系統(BMS),並已打入大陸前十大動力電池廠,包括比亞迪、國軒高科技、沃特瑪等,且均已開始出貨,整體來說,隨著客戶打入物流車以及乘用車領域,精星未來可望進一步提升市占率。
大陸力推一帶一路帶動重機需求,且大陸及全球車廠積極投入新能源車,讓華新集團PCBA廠—台灣精星(8183)車用及工業控制接單激增,台灣精星總經理張振紘表示,新能源車旺季有前提的現象,工業控制需求亦連續兩個季度呈現翻倍,預估新能源車可望從第2季起加溫,第2季業績會比第1季好,如無意外,今年營收也會比去年好。
台灣精星今天舉行法說會,精星近幾年朝車用、新能源車、物聯網、車聯網及工業控制領域轉型,目前已站穩車用領域,產品涵蓋汽車天線控制板(Car Antenna)、汽車網關控制板(Car Gateway)、導航控制板(Navigation)、車道偏離偵測及車身控制等車用板,以及新能源車的電池管理系統(BMS),電機及電控相關PCBA等,其中新能源車部分,除寧德外,大陸前十大動力電池廠—比亞迪、國軒高科技、沃特瑪等,台灣精星都已陸續打入並開始出貨,在VCU及MCU,公司亦有新客戶在今年開始出貨。
在工業控制產品部分,精星主要產品為挖土機控制板、ATM設備及複印機主機等。
台灣精星第1季合併營收為8.61億元,營業淨利為3378萬元,稅前盈餘3699萬元,稅後盈餘為2633萬元,每股盈餘為0.22元。
就產品別來看,第1季汽車電子約佔營收48%,工業控制約佔32%,消費性電子約佔14%,醫療器材約佔4%,國防航空產品約佔2%。
台灣精星4月合併營收為3.5億元,年成長25.81%,為106年6月以來新高,累計1到4月合併營收為12.11億元,年成長18.42%。
張振紘表示,今年上半年最大的黑馬,就是工業控制,由於大陸推動一帶一路,基礎建設帶動重機需求,工程機械客戶需求旺盛,加上原本上半年是汽車的傳統淡季,但北京車展後,新能源車需求大增,傳統旺季有從6月開始提前的現象,預估新能源車可望從第2季起加溫,今年大陸地區新能源車可望從去年77萬台成長至80萬台到90萬台,從客戶訂單來看,第2季業績會比第1季好。
台灣精星去年資本支出為1.6億元,張振紘表示,今年資本支出與去年差不多,主要是用在產能提升、廠房改造、技術型設備投資等。
(時報資訊)
電子零組件製造商精星(8183)近年積極轉型搶攻車用電子市場,惟去年下半年營收不如預期,全年營收34.44億元,年衰退5.97%。但法人預期在接下來在車電市場需求看增之下,轉型效益將逐步展現,今年營運可望回溫。今日再度吸引買盤進駐,股價逆勢走揚,盤中最高來到23.65元,漲幅逾5%。
法人指出,受惠於車用電子及大陸新能源車訂單穩定成長,精星去年車用產品占營收比重估超過6成,而與大陸新能源車廠體系BMS(電池管理系統)設計公司合作後,產品開始大量導入物流車及乘客車,在訂單暢旺下,也將帶動今年營運狀況。
此外,因應車用客戶需求,精星去年第3季完成現金增資,斥資2億元改建蘇州廠,將原以生產消費性產品為主的廠區改建為生產車用產品,預估新能源車產能將增加1.5倍,傳統汽車產能將增加25%。
精星布局汽車電子主要分為傳統及新能源相關產品兩塊,其中公司看好鋰電池的管理系統(BMS)布局,將為營運成長的主要動能。精星去年前三季EPS 1.11元,較前年同期0.48元大幅成長。
(時報資訊)
2017-10-13
【財訊快報/李純君報導】PCB與PCBA業者精星(8183)因公司派對外釋出今年第四季表現會優於第三季,加上也預期明年營運績效會比今年好,帶動股價持續大漲,今早跳空大漲,盤中最高價位來到25.4元,最大漲幅接近9.5%。
精星因近兩日有小型法人座談,加上公司派也對外釋出第四季營運績效會優於今年第三季,且明年表現也會比今年好,加上公司布局汽車電子效益持續顯現,在利多消息帶動下,不單昨日在買單湧入下漲停慶祝,今天一早股價持續開高,盤中最高漲幅也接近9.5%,股價表現亮眼。
MoneyDJ新聞 2017-10-13 11:26:52 記者 萬惠雯 報導
精星營運展望 |
1.訂單需求成長 第四季營運優上季 |
2.第三季車用相關占比重已達64%的水準 |
3.看好中國新能源車為成長動能 |
4.改造蘇州廠 更多產能放在車用板 |
5.安控、物聯網也是未來擬發展重點 |
華新集團旗下EMS-PCBA廠商精星(8183)今年持續迎在車用產品市場成長,第三季車用相關占營收比重已回升至64%的水準,看好中國新能源車為成長動能,精星也投入資金改造蘇州廠,可有更多的車用板產能因應需求成長,整體第四季營運將優於第三季,在產能增加下,明年的營運也可望再成長。
精星上半年因為新能源車的客戶在轉換期,有部分大客戶拉貨下降,故上半年汽車電子占比重下降,但第三季車用相關需求再升溫,單季占比已達64%,但以整體前三季來看,車用占比約60%的水準。
而在近期營運上,精星9月營收2.97億元,月成長7.18%,第三季營收較第二季略滑;但以精星積極發展的車用產品線,今年前9月車用產品營收為14.96億元,年成長則有20.74%。目前看來,第四季訂單需求成長,營運可望較第三季再提升。
精星看好中國新能源車為成長動能,精星主攻電池管理系統(BMS),已打入大陸前十大動力電池廠,包括比亞迪、國軒高科技、沃特瑪等,精星均已開始出貨,產品隨著客戶打入物流車以及乘用車,未來可望進一步提升市占率。
精星近年聚焦在汽車電子領域,在傳統汽車部分包括汽車面板控制板、導航控制板、儀表板、天線控制板、大燈開關、電動助力轉向控制板、胎壓偵測系統等;而在新能源車的部分,主要是著墨在電池管理系統(BMS)部分。
另外,精星日前也已完成現增案,募資17億元,擬投入廠房產線的汰舊換新,其中主要是用在蘇州廠的改造,擬將更多的產能放在車用板的生產,清出蘇州廠部分空間,重新設計增加廠房利用率,並增添新設備,預計完成改造後,新能源車的產能可增1.5倍、傳統車用板產能也可增25%。
除了車用板外,精星在安控、物聯等相關領域也看好,可望為未來的發展重點,且明年在蘇州廠新產能的貢獻外,營收獲利動能可望較今年再成長。
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