2020-01-05 23:14經濟日報 記者劉芳妙／台北報導
台達電執行長鄭平表示，台達電的轉型以能源為基礎，從過去零組件製造商，轉型走向解決方案供應商，聚焦電源及零組件、自動化及基礎建設三大業務。
他看好資料中心、微電網及樓宇自動化未來成長動能強勁，台達電也將持續透過併購，並加大對泰國、印度等布局，加快成長力道。
台達電自2012年起，每年業績都以5%左右幅度成長，鄭平認為，這樣的速度「慢了些」，希望再快一點，隨著基期愈來愈高，外在環境也會影響，將以兩位數成長為目標，因此產品線要更豐富。鄭平日前接受本報專訪，以下為訪談紀要：
問：2019年大環境面臨美中貿易戰衝擊，台達電整體營收仍創新高，其中，併購是推升業績成長一大動能，未來併購鎖定的領域？
答：併購是台達電既定的成長策略之一，只要有好的、適合的標的，就會評估收購的可能。我們手上一直都有併購案在看，其中，工業自動化、樓宇自動化領域案子比較多。
其中，樓宇自動化布已布局得差不多，包括控制方面（空調、照明），我們也併購美國商用照明品牌Amerlux，還有安控方面如門禁、網路攝影機、人臉/車牌辨識，這三大基本項目都已具備。
台達電發動併購，考慮的是關鍵技術，例如網路攝影機是很特別的，有好的機會，我們就會併購，晶睿是其中一例；如果選擇性很多，我們就不會併，如果是很關鍵的技術、選擇性又少，我們就會考慮。
在台達電相關應用當中，如WiFi、門禁卡、RFID等，這其中有很多種技術，有主動式、被動式，有長短距離，我們當初考慮是否需要併購，後面覺得不用，因為廠商很多，且技術也很多元，而且是搭配性的，並不是非要它不可，這只要找合作夥伴就好。
研發占比創高 聚焦車電ICT
問：台達電2019年前三季研發占總營收比重9%，創新高，未來投資布局領域？談談今年展望？
答：台達電研發的投資布局主要聚焦汽車電子、微電網、資通訊（ICT）也很多，我們電源業務仍在縮，因此，其他業務增加速度要更快，一定要從解決方案下手，銷售解決方案時，把不同的產品線一起帶進去，這樣成長的速度才會快。
台達電希望是「平穩的持續成長，不會是跳躍式的」，因為是一步步慢慢累積，布局主要中長期考量。
問：如何看三大業務2020年成長動能？
答：每年各業務上上下下，我看的是中長期的發展，其實每一個市場都很大，例如工業自動化（IA）市場規模達2,000億美元，樓宇自動化也有千億美元的規模，我們目前沒有碰空調這塊領域，空調這個產業門檻高，大的廠商非常多，也很成熟，但是空調這個領域將來的智慧監控、快速調整等，其實還有很多東西可以做。
談5G應用布局 明年推新產品
問：市場看好2020年5G的發展，台達電是否已做好準備？
答：5G布局有一些東西比較成熟的，如5G電源，以前都是大型集中式電源，現在都是分散式的，因為機站多、資訊流量大，傳輸距離短，建置愈來愈分散，通訊電源我們已經準備好了，還有一些我們正在建構中，例如天線、光通訊、光傳輸設備，我們最快會在2021年推出新產品。
問：如何看電動車市場趨勢？
答：台達電在電動車布局超過十年，除日本之外，其他一線 （Tier 1）供應商都是我們的客戶，這個市場規模大、每一個世代產品投入資源很多，但每個專案（Project）都是單一供應商，贏者全拿，是非常競爭的市場。
台達電汽車電子領域布局主要聚焦在汽車裏面的電源、馬達、馬達控制，至於車外的充電樁，主要放在微電網、能源基礎設施領域。
分散風險 加碼泰國印度
問：因應美中貿易戰，台達電去年加大對台灣、泰國等非中國大陸區域投資，談談全球布局規劃？
答：因應公司成長，我們未來在泰國、印度會加大力度投資，主要因應公司的成長，還有針對東南亞及印度就近供應當地市場，因為美中貿易戰的議題，更加速我們腳步。
2020年3月，印度第一個工廠會開始生產，我們團隊在那邊已經很多年，這原來是泰達電的廠，主要在北邊、以及新德里一個小廠，我們現在在班加羅爾蓋一個很大的生產基地，和東莞廠規模相當，主要針對印度內銷，生產通訊電源、IA控制器、UPS、太陽能逆變器等。
2019年在泰國（泰達電）產能已經增加30%，2020年還會持續增加，印度新廠將來會是很大的製造基地。
台達電持續強化全球生產布局，同時增加銷售業務據點，貼近客戶。無論貿易戰或關稅，以及所謂工業4.0的智能製造，其實就在談分散式生產的概念。
不過，我們到真正的分散式生產其實還有段距離，未來分散式生產可能在美洲、拉丁美洲不同的地方，甚至在大客戶的工廠直接架設一、兩條生產線，直接供應，這才是所謂分散式的生產。
現在不管在中國大陸、泰國、印度等地仍偏向集中式的生產，隨著自動化程度愈來愈高，很多控制的程式都是直接從系統抓下來，比如機器設定的參數，要生產的機種，它會自動換線，如果這些可以做好，將來在客戶的產線旁邊架一條線，我都可以遠端控制，這樣就不用花很多的人力或很大的規模，一樣可以集中式的管理。
這就像是智慧整合方案的提供者，我相信未來會是分散式的生產，因為各個國家及區域的關稅壁壘，或是快速導入市場，將來都是少量多樣、快速反應市場。
問：隨著全球擴大布局，未來中國大陸生產製造占比是否下降？
答：目前台達電大陸生產基地產能占比約65%至70%，接下來朝泰國、印度等地加碼布局，不過，大陸產能最終維持至少六成。
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台達集團即將於明年（2021）邁入50周年，這家老牌電源供應器大廠從零組件製造商，走向解決方案供應商，台達電執行長鄭平在十年前就已定調集團的轉型之路，並帶領集團在5G、電動車、工業4.0智慧製造的主流趨勢上，為企業價值重新鍍金。
台達電是台股的績優生，至2019年為止，台達電連續七年每股純益都有逾7元的表現，這是鄭平身為執行長的最佳成績單，不過，這些獲利成果，都是一點一滴耕耘累積而來，因為台達電每一個新事業群都是著眼十年長期規畫。
以台達電集團年營收約70億美元估計，目前電動車營收占比僅個位數，在十年長期規畫中，未來電動車事業營收目標達30億至40億美元；至於工業自動化營收目標逾50億美元。其中，因應缺工及工資上漲的壓力，工業自動化更是鄭平親自掌舵，為集團規劃下一波營運成長新動能，每個月他更親自到中國工廠一一確實審核檢討工廠自動化的進度。
法人關切台達電自動化資本投資高，是否影響成本。鄭平親自回覆法人台達電近年內部導入自動化成效。台達電不僅內部有自動化部門，很多機台都自己設計，甚至很多零組件如伺服馬達、馬達控制及人機介面等都是自己生產，逐步導入東莞、吳江及台灣等廠區。
以成本效益來看，台達電2018年的加工成本較前一年下滑，「這是十多年來沒有的現象」。鄭平坦言，受到美中貿易戰影響，工業自動化表現相對疲弱，目前已逐漸回溫，其實，這只是把需求往後推。
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「節能、環保、愛地球」是台達電的經營使命，更化為企業的DNA，台達電執行長鄭平認為，從能源角度來看智慧城市發展，智慧城市追求的不僅是安全、便利，更重要的關鍵在於永續。
去年9月，鄭平難得休假到冰島旅遊，實地探訪這個國家，卻讓他有意外的收獲。
鄭平說，這個國家相當原始、天然，沒有東西可以血拼，很特別的是，這個國家80%-90％能源依賴地熱，這是清節能源，非常乾淨，和我們以往認知不同，冰島是全球最大的鍊鋁基地，所以全球前幾大鋁廠都在冰島，「你可以想像，這是最耗能的，但他卻有生產優勢。」
因為它能源很充足，過去會認為冰島主要產業結構，可能是漁業或是服務、觀光業，但是，冰島經濟結構的30％-40%反而是基礎建設。
全球暖化速度超乎預期，如何節能減碳成為每個國家最頭痛的問題，鄭平表示，每個國家目標不一，除了依賴能源效率提升外，耗能端如何提供耗能能效轉換，達到節能效果，也是一大關鍵。
他分析，一個城市用電量最大來源是建築，占能源31%，但以電力來說，占整體用電41%，其次為交通29%，再來是工業29%。整個建築上，用電主要來自空調、照明等系統，還有為了安全，有監控、自動化等，這其中有很多的裝置及控制管理的平台，這也是我們很重要發展的動能。
台達電過去以生產零組件起家，讓能源的轉換效率可以更高，現在零組件已到了瓶頸，能源轉換效率已達90%以上，所以我們走向系統，包含室內工廠、能效的管理，鄭平認為，這其中有很大的改善空間，但也隱藏許多商機。
目前台達電的自動化走向自有品牌，從系統一路做到解決方案，陸續併購包括硬體控制器、感測器（Sensor）、甚至於是軟體的管理平台。
鄭平舉例，例如樓宇的商業大樓客戶希望我們提供情境式的解決方案，可以幫他們設定好，將來可以把你最喜歡的情境，包含溫度、濕度、光線、CO2等，設定在手機中，無論到任一場域，讓你的手機和房間的控制器連接，它就會抓到你的需求而自動調整，這也是智慧城市概念中訴求的便利性，更重要是舒適。
交通方面，台達電已耕耘電動車市場逾十年，根據統計，到了2030年，30%的汽車市場是電動車，我們現在在汽車領域，主要做的是電力系統、傳動系統，還有空調及車載娛樂系統的關鍵零組件，還有很重要的就是充電樁，現在各大車廠都是我們的客戶，我們了解車廠充電需求，所以設計時，不管慢充或快充，可以辨認不同的車型，用最快速又安全的方式來充電。
最後提到生產製造工廠，過去工廠訴求低成本、高品質，鄭平認為，將來工業4.0要求的是高品質、高彈性、交期短，還要分散式的生產，其實台達電在工業4.0從元件，做到機台、管理系統，我們訴求的是機台設備的能效管理，因為如果用機器取代人，用電量一定大增，因此，如何提高能效非常重要，整個工業4.0的機械化、標準化到數位化、自動化、智慧化，這是整個發展的目標，一定要先談精實，再談自動化。
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