MoneyDJ新聞 2021-02-25 09:44:24 記者 周瑩慈 報導

預計於4月中旬掛牌上市的長榮鋼(2211),看好台灣的鋼構產業持續面臨供不應求,今年價量將同步提升,而高毛利的環保事業今年起也將陸續傳捷報,法人預期,長榮鋼今年起年營收有望一舉突破120億元水準,與獲利一同改寫新高,未來2年獲利也可望逐步走高。

長榮鋼隸屬於長榮集團,從修貨櫃起家,後來逐步轉型至鋼構事業,以去年營收94.1億元來看,鋼構事業營收佔比約73.5%,貢獻近70億元,修理貨櫃營收則佔1.5%,逾1億元。公司目前有新營、新竹兩個鋼構生產基地,業務實績超過600多件專案,且不乏難度較高的特殊工程,與中鋼構(2013)、春源(2010)、東和鋼鐵(2006)並稱台灣鋼構四大廠,市佔率約15~20%。

除了鋼構,長榮鋼也跨足環保事業,旗下擁有欣榮、水美工程、榮鼎綠能等子公司,負責處理各式廢棄物,並發電再售電,去年營收佔比約25%,約23.5億元。

展望鋼構後市,長榮鋼看好鋼價走揚,且台商回流建廠、建辦,台灣住宅案也與日俱增,整體鋼構產業自去年起轉為供不應求,進入難得的榮景,並預期在營建推案量、公共工程案等需求持續釋出,鋼市榮景可延續至少2~3年。

展望公司營運,長榮鋼表示,鋼構訂單大多為長約,而公司報價可機動性、適度向客戶反映原物料上漲,需求目前則處於「爆量」狀態,公司在手訂單已達26萬噸,今年則預估吊裝20萬噸,年增逾4成。法人推估,今年鋼構事業在價、量齊揚下,營收貢獻可望年增逾5成、逾105億元,毛利率也將提升。

環保事業方面,公司表示過去每年營收貢獻持穩在20億元上下,法人則預期,隨今年底榮鼎綠能的焚化爐可望加入商轉,每年廢棄物處理量近22萬噸,為欣榮的一半,加上榮鼎產出的電歸屬於生質能源,可享較高收購電價,預料未來每年有望貢獻逾7億元營收,毛利率也將優於原有的焚化爐事業。

至於處理有害廢棄物的水美工程,燃燒率、運轉率均優於同業,隨台商回流,像是電子廠釋出的有害廢棄物量持續攀升,公司預計2023年將新增一條產線,目前已通過環保署審核,屆時有害廢棄物處理量可望達目前的1.5倍,為公司營收、獲利再添成長動能。

值得注意的是,今年缺櫃現象持續延燒,長榮鋼貨櫃修理事業營收也可望走揚;整體而言,受惠兩大事業將陸續價、量齊揚,法人預估長榮鋼今年營收突破120億元,並推升獲利同步改寫歷史新高,未來2年營運也呈向上格局。

工商時報

長榮集團將再增添上市生力軍,該集旗下的長榮國際、長榮航(2618)、張榮發基金會,以及大股東張家,合計持股逾5成股權的長榮鋼(2211),28日送件申請股票上市,預計最快2021年初可望上市掛牌,也將是近來難得一見的大型新股上市(IPO)案,為台股IPO市場注入新氣象。

 

長榮國際控有長榮集團重要子公司,握有長榮鋼22.81%,可見該集團對長榮鋼重視的程度,另長榮航也有9.56%,再加上張榮發基金會持股6.26%,大股東張國華、張國明及張國政等三人各持有長榮鋼股6.26%,長榮物流也持股0.03%,合計長榮集團對長榮鋼持股達57.44%。

 

長榮鋼董事長為林耿立,公司目前實收資本額39.94億元,主要產品包括鋼構工程、一般及事業廢棄物處理與汽電共生等,2019年稅前純益16.14億元,每股稅後盈餘(EPS)2.44元;2020年上半年EPS為1.08元,7月營收年增15.24%,累計前七月營收年增12.02%。

 

榮集團近來獲利傳捷報,股價也漲不停,一掃年初因疫情帶來的低氣,如今再傳出長榮鋼申請股票上市,可謂多喜臨門。台股28日跌68點,但長榮集團旗下上市股,包括長榮、榮運、長勞航股價都以上漲作收,漲幅在0.62~1.33%之間,但都屬於中低價股,股價在11.45~16.35元之間,長榮鋼在興櫃收盤成交參考價為43.35元上漲0.37元,是長榮集團目前股價最高。

 

 

 

 

 

 

時報資訊

長榮集團旗下的長榮鋼鐵(2211)即將於1月13日登錄興櫃。除了鋼構業務外,長榮鋼鐵也提供貨櫃維修服務,並透過轉投資事業跨足環保工程。長榮鋼107年每股稅後純益2.53元。

 

長榮鋼鐵成立於民國62年,為國內主要鋼結構廠商。長榮鋼鐵目前資本額為39.94億元,107年合併營收106.85億元,稅前盈餘16.58億元,每股稅後純益2.53元。

 

 

 

長榮鋼鐵的鋼結構產品廣泛應用於高樓建築、現代化廠房、公共設施及交通建設等,包括宏盛帝寶、陶朱隱園、新桃電廠、長榮航太飛機維修棚廠,高雄世貿展覽館、故宮博物院南部院區、高鐵、捷運軌道工程及中山高速公路高架拓寬鋼橋等指標性工程。以107年國內鋼構產值464.3億元計算,長榮鋼鐵的市占率約為12.4%。

 

鋼構市場與房地產景氣、經濟發展以及公共工程息息相關。隨著建築物的耐震能力日益受到重視、台商回流建廠、網購帶動物流倉儲需求增加,政府持續推動都市更新及重大公共工程,鋼構產業未來市場持續看好。

 

另外,長榮鋼鐵轉投資的環保事業包括家戶垃圾、醫療及科技業等事業機構廢棄物處理服務與汽電共生業務,計有欣榮企業、水美工程與榮鼎綠能。

 

欣榮企業是國內唯一以「興建-營運-擁有」(BOO)模式營運的大型垃圾焚化廠,主要處理桃園地區的民生廢棄物及一般事業廢棄物,並將垃圾焚化所產生的熱能轉化為電力售予台電,為兼具環保服務及綠色能源的資源循環產業。

 

水美工程為專業的事業廢棄物綜合處理中心,引進歐美先進環保科技,協助解決科技業、化工業、生化製藥、研究機構、醫療院所等事業單位所衍生的廢棄物去化問題,每月處理量約1,600~2,000噸,業務來源穩定。

 

榮鼎綠能於107年與桃園市政府簽約,以「興建-營運-移轉」(BOT)模式打造兼具厭氧消化、熱處理單元及固化掩埋場功能的生質能中心,特許期間25年。營運後每日約可處理800噸家戶垃圾、廚餘及一般事業廢棄物。

 

展望未來,長榮鋼鐵將持續強化特殊鋼構的製造能力,創造產品差異性,優化工廠製程及品質管理,以提升競爭力。

 

 

 

 

(時報資訊)

 

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