經部促降價有成？ 車商吐槽

經部公布的降價咖啡成果

 

經濟部昨（31）日再度端出降價咖啡，舉行邀請8家日系車商做客。國貿局副局長徐大衛表示，業者承諾將透過不同的回饋方式，回應消費者期待，例如，和泰汽車針對TOYOTA系列自今（1）日起，加贈價值3萬元的50吋瑞旭LED顯示器。

然而就在經濟部主動發布道德勸說降價的7大「戰果」之後，車商聞訊卻緊急澄清，表示均為短期促銷方案，絕非長期性的降價。

因應日圓貶值，經濟部自今年2月起，啟動三波邀請廠商喝咖啡行動，第三波於昨日召開，並由次長卓士昭主持。8家日系車款代理商都配合政府政策，而7家業者當下也簽署共同聲明書，強調發揮企業社會責任，將採行對於國內消費者較有利措施。

會後徐大衛轉述結論，車商回饋方式相當多，包括送保險、送配件贈品、直接降價。他舉例，和泰汽車在今年3、4月部分車款降價5萬元，而今日開始，針對TOYOTA系列車款，將贈送50吋瑞旭LED顯示器。

另外，品爵汽車代理的Mazda2，將規劃在今日提出促銷或降價方案。台灣本田汽車也會在今日公布促銷方案。華菱汽車針對小客車部分，將贈送華碩的PadFone。 而台灣速霸陸，則是在今年2、3月針對旗下兩款小客車降價5％。

至於裕隆日產則是加碼送保險或渡假券。大發汽車（Daihatsu）則是日本原裝進口全車系，將從今日起，每台降價6萬元。但是也有業者說，要看日圓貶值狀況而定。

徐大衛指出，部分車商的定價權是由總公司決定，所以當日圓貶值，匯差利潤是由總公司收走，但是當日圓升值，也是由總公司承擔，所以代理商爭取降價的幅度就會相對小。

不過經部上述「成果」，卻遭到業界吐槽，除大發進口全車系降價6萬元為新案，其餘的促銷案，均是時值年中銷售旺季、銷售競賽期間，就算經部不請喝咖啡，業者也會做。

而經濟部未獲業者同意下，貿然將會議降價成果公開，讓業者跳腳，表示經部公布的降價促銷內容語焉不詳，擔心將衍生更多消費糾紛。

這一杯…日系業者又拒喝

經濟部昨（31）日二度邀請日系車商喝咖啡、聊降價，車商再度表達拒絕立場，直言「降價還沒有殺價來得大！」會透過加大短期促銷額度，回饋日圓貶值的利益給消費者。

昨天與會車商指出，匯率有起有落，透過促銷方案增減碼，可以彈性以對；但車價一旦調降就「回不去了！」車商嗆聲，若日後日圓升值，難道政府要賠償車商損失嗎？

這場被日系車商形容為鴻門宴的經濟部座談會，因經濟部力阻小客車汰舊換新補貼方案納入提振景氣措施，車商期待落空，雙方氣氛有些尷尬。

會前經濟部發文日系車商，要求簽署並回傳同意降價承諾書，車商認為霸王硬上弓，私下抱怨「感覺很差」。

昨日包括豐田、日產、三菱、本田、馬自達等日系品牌車廠或代理商代表，應經濟部之邀出席該場座談會，經濟部再度表達希望車商降價的要求。

出席車商代表則是重申，台灣車市已經是完全競爭的市場，不可能會有「說好不降價」的聯合行為；只要車商業績不好，自然就會降價促銷，根本不需要政府催。

事實上，今年台灣車市不如預期，各車商促銷油門都「踩到底」，檯面上的零利率、贈品優惠，甚至檯面下業務員的銷售獎金回饋折價，也因此，近期買車幾乎都可以爭取到車價1成的優惠，「降價還沒有外面殺價來得大」。

車商坦言，新車產品定價是很敏感的，車商多半追求穩定，不要因短期的匯率、原物料成本變動，而有太大差異。這波日圓貶值，國產日系車商已透過加大促銷籌碼的方式，將利益回饋給消費者。

車商也吐槽，3月有日系同業配合政策宣布調降國產車牌價，結果業績不增反減，顯然降價消費者也不見埋單，讓車商堅定「不降牌價、增促銷」的原則，對應這波日圓降價。

【經濟日報╱記者柯玥寧／即時報導】 2013.05.10 11:30 pm

今年以來日圓持續走貶，日前貶破100元：但目前僅有花王旗下的SOFINA「芯美顏」系列，從4月1日起調降售價一至兩成。其他日系化妝品牌資生堂、SK-II、高絲等，仍堅守售價，沒有進一步降價計畫。 日系化妝品牌資生堂表示，商品訂價不會隨著短期匯率波動調整，專櫃化妝品，至少三個月內不會有價格更動，今年日圓持續走貶，資生堂主要在母親節等重大檔期，推出優惠，回饋消費者。 例如今年資生堂祭出的優惠組數較去年增加近兩成，優惠折扣則從原本的最低六折，下殺至四折。SK-II也表示，將運用百貨公司的重大檔期，推出更多優惠組數，例如：今年的母親節優惠組數年成長16%，並且以往在周年慶才會出現的六一折優惠組，也在母親節檔期首度出現 百貨業者指出，今年初漲價的資生堂、SK-II的母親節業績未出現滑落，因為成交筆數減少，但客單價提升，業績能與去年差不多。   【2013/05/10 經濟日報】

政院證所稅案 立院法制局提5缺失

時間：2012/5/25 09:09 撰稿‧編輯：張　帆 　　新聞引據：經濟日報

政院證所稅案，立院法制局提5缺失(資料照片)   　　針對行政院證券交易所得稅方案，立法院法制局報告24日提出5大缺失。最受矚目的是，該局認為配合所得稅法的修法，「證交稅稅率宜調降至0.25%」，明顯與行政院的談判底限唱反調。  　　至於其他4項缺分，分別是：個人證券交易損失可抵扣年限，應延至5年；長期持股優惠應縮短為2年。另外，每一申報戶全年交易所得起徵門檻，應調降為新台幣300萬元。法制局認為，半數證交稅抵證所稅的做法，違反租稅公平原則。證交稅爭議方面，法制局表示，證交稅率由列為費用減除，改為稅額半數扣抵證所稅，等同將證交稅率減半降為0.15%，變成賺錢大戶不必繳證交稅。政府原本每年1千億元證交稅稅收，恐怕將大量減少。  　　評估報告也說，草案提出以來，造成台股連3周長黑，日均量最低跌到400多億元，以市值計算，跌了約1兆元，「相當於半個中央政府年度總預算」。  　　政院版草案規定，每一申報戶的扣除額為400萬元。法制局則認為，提高到400萬元門檻是讓股市大戶少繳稅，失去「捉大放小」意義，建議應維持財政部原先設定300萬元門檻。  　　對於長期持有優惠，由於許多國家皆採持股1年所得減半計稅，但台灣股市周轉率高，為防止投機以及稅收損失，建議可參照法國，從3年縮短至2年。個人交易損失抵扣部分，法制局責任指出，法人可抵繳5年，個人只有3年，不公平也違反稅法一致性，延至5年較合乎股民需求。