張國煒傳回長榮集團，將接任立榮航空董事長 @ 熱血流成河

2022/04/13

中時

長榮集團海空分家將成定局？由弟弟派掌握的長榮國際，撤換掉在立榮航空的兩席法人代表，現任董事長林志忠被迫去職。同一時間，星宇航空董事長張國煒改以雲杉公司的法人代表回任立榮航空董事，並以代行董事長之姿於明天召開臨時董事會，有望接任立榮董事長，為後續與星宇合作或合併埋下伏筆。

長榮國際在立榮航空有兩席董事，代表人為立榮航空的董事長林志忠，另一席的代表人為長榮國際的總經理戴錦銓，長榮國際變天之後，不只戴錦銓無法代表長榮國際再擔任立榮董事，立榮航空董事長林志忠也遭撤換，改由長榮國際董事長鄭深池與長榮國際總經理張明煜遞補，董事會出現大換血，經營權即將換手。

長榮國際是長榮集團的控股公司，更是長榮海運、長榮航空的前三大股東，因而成為經營權之爭的主戰場。在星宇航空董事長張國煒母親李玉美轉向支持張榮發二子張國明、三子張國政陣營，讓「弟弟派」反撲成功後，外界就在猜測，雙方是否有相關的交換條件，今日答案揭曉，就是讓張國煒回任立榮航空。

張國煒本就持有立榮19.90％股權，加上長榮國際的23.48％相挺，確定在董事會取得過半席次，可望推舉新的立榮董事長，若張國煒接任立榮董事長，除有利於星宇航空與立榮航空在國內線地勤代理業務合作，完成星宇進軍國內線最後一哩路，甚至極有可能走向合併，屆時星宇航空將同時擁有國內及國際航線。

航空業者認為，立榮主力是國內線，加上股權結構並非長榮航的子公司，比較像是兄弟公司，長榮要切割出立榮相對容易，對長榮航營收也不會有太大影響。但對張國煒來說，拿回本就持有大股的立榮，不僅是落袋為安，免於後續兄弟紛擾，更重要的是助於擴張星宇的事業版圖，算是相當「合算」的交易。

2022/04/13 17:53:24

經濟日報記者黃淑惠／即時報導

長榮經營權之爭再度跌破外界眼鏡，傳張榮發四子張國煒傳將接任立榮航空董事長，今（13）日立榮航空公告解任現任董事長林志忠，並且由張國煒代行董事長。

據了解明（14）日立榮航空將舉行董事會，長榮國際已改派鄭深池、張明煜進入董事會，另外第二大股東張國煒也同時替換委託律師宋耀明，張國煒為新任董事，據了解，如果立榮航空明日推舉張國煒為董事長，張國煒在離開6年後再度回到長榮集團。

國內的航空業者指出，長榮國際在弟弟派拿下主導權後，可直接更換立榮航空法人代表，換言之等於直接取下經營權，不過市場之前對於立榮未來發展皆繪聲繪影，由於立榮第二大股東為張國煒，因此除非弟弟派和張國煒雙方有私下談成條件，否則立榮由誰掌舵眾說紛紜，日前張國煒身邊人士透露他會專注在自己的航空生態系，並且和長榮集團切割，因此張國煒重回立榮航空震驚集團內部及市場。

另一方面值得關注的是，長榮經營權之爭在哥哥派和弟弟派幾乎無和談機會的情況下，只能一戰接一戰，只不過從目前檯面上看起來，弟弟派除了老二張國明之子張聖皓擔任長榮國際董事外，老三張國政幾乎沒有擔任任何職務，躍上檯面的是鄭深池，包括進入長榮國際擔任董事長，另外6月的長榮鋼鐵董事提名名單也是鄭深池，再加上立榮航空，全面參與集團事務。

立榮航空是長榮集團旗下專注在國內航線的航空公司，年營收最高峰逼近百億元，獲利高峰7~8億元之間，由於擁有部分的兩岸航權，被視為另一個重大資產；不過，隨張國煒回到立榮航空後，想像空間非常多，因為立榮航空持有已經進入興櫃市場的長榮航太20%股權，另外還擁有集團長汎旅行社40%股權及部分高雄空廚股權，因此對於張國煒自行創業的星宇航空來說，未來若能透過整合，可一次填補其不足，戰力十足。